中铁北京工程局参建的京蔚高速北京段正式通车

7月1日，由中铁北京工程局参建的京蔚高速公路西六环-灵山互通(建设期名为国道109新线高速)正式实现通车运营。至此，由北京市西六环至灵山车程将由2小时缩短至45分钟。

据了解，京蔚高速北京段全线位于北京市门头沟区，起于西六环军庄立交，全长65.4公里，西六环至斋堂段为双向六车道，斋堂至市界段为双向四车道，设计时速80公里。全线包含35座桥梁和16个隧道，桥隧比高达88%。

此次开通的西六环路至灵山互通立交段全长56.9公里，设军庄、雁翅、斋堂、清水、灵山5座互通立交，4处收费站和1处服务区，实现北京西部山区公路交通全面升级。其中，由中铁北京工程局承建的京蔚高速公路六工区路线总长4.3公里，主要施工区域位于门头沟区雁翅镇，主要施工内容包括隧道3座、中桥2座、雁翅互通立交。雁翅互通立交可实现与高芹路的交通转换，出高速后沿高芹路向北可到达河北怀来。

自2020年开工建设以来，中铁北京工程局国道109高速公路项目全力推进施工建设，在2020年连续创造多个全线第一:第一个完成标准化试验室建设，第一个完成驻地建设并举行揭牌仪式，第一个首桩开钻，第一家重要工点全部施工。在建设过程中，项目部以劳动竞赛为契机，全面掀起施工大干高潮。2021年全年完成产值4.39亿元，雁翅互通立交、黄岩沟2号隧道先后顺利完工，历时620天实现了三座隧道安全优质如期贯通，为确保主线完工创造了有利条件。

京蔚高速北京段顺利通车是贯彻落实京津冀协同发展交通先行的生动实践，对助力京津冀协同发展具有重大的政治意义和深远的战略意义。作为北京市重大交通项目，京蔚高速北京段将有效缓解北京西北、西南通道交通压力，为北京西部山区应急防灾提供重要通道保障，促进首都西部地区旅游发展及周边地区经济发展，对形成京津冀经济一体化格局具有重要作用。(光明网记者 战钊 通讯员 李守海)

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