交通运输部科学研究院牵头的《MaaS指南》成功完成T3出行参与编写

近日，由交通运输部科学研究院牵头组织编制，南京领行科技股份有限公司参与编写的《城市出行即服务(MaaS)平台建设指南》(下文简称《MaaS指南》)顺利完成。

作为网约车行业代表，T3出行参与了《Mass指南》编写，为提升交通运输公共服务水平、推动绿色出行可持续发展、以科技创新助力交通领域新质生产力的形成贡献力量。

随着互联网和高新技术的发展，城市交通也变得更加“聪明”，人们的出行需求及出行观念、城市交通组织发展也迎来巨大变革，国内外的政府组织和企业在交通出行领域都在进行多元化、智能化、低碳化的实践探索。例如，北京、上海、广州等地均开展了MaaS系统应用探索。为了各地实践MaaS平台建设与运营有标准化的技术参考和指引，《MaaS指南》在此背景下应运而生。

据了解，《MaaS指南》以国家交通强国、公交优先、数字经济、双碳目标等发展战略为指引，立足城市交通领域面临的共性难题开展MaaS平台建设的顶层设计，明确了MaaS基本概念、建设目的和定位、目标和原则、任务与路线等总则内容，并对平台架构、业务应用、数据资源、数字设施、保障体系、典型模式等关键内容进行了总体设计和规范。

除了地方交运部门、科研院所之外，《MaaS指南》还邀请了智慧出行行业代表企业参与了指南编撰。此次，T3出行受邀参与，正是基于其囊括车企、智能停车、智能充电、维保、车险、支付等出行上下游丰富的产业链资源，网约出行完整的产品链以及在上海、广州、南京等全国140座城市布局后积累的大量的行驶里程和数据资源。

T3出行希望，通过自身在城市网约出行方面积累的丰富运营经验和海量一线数据及各类产业链资源，未来还能够为MaaS平台的构建和MaaS生态体系建设提供更多实践依据和全场景的解决方案，进而推动交通行业进一步高效能、高质量、低碳化发展。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。